Проектно-сметная документация по объектам капитального ремонта основных средств железнодорожного транспорта после соответствующей экспертизы утверждается:
а) министром путей сообщения или его заместителем — при сметной стоимости объектов более 2,5 млн. руб.;
б) начальниками, заместителями или главными инженерами главных управлении и управлений МПС — при сметной стоимости ооъектов до 2,5 млн. руб.;
в) начальниками железных дорог, их заместителями или главными инженерами, дорог — при сметной стоимости объектов до 1 млн. руб.;
г) начальниками служб, начальниками отделений дорог и их заместителями и главными инженерами — при сметной стоимости объектов до 0,2 млн. руб.;
д) руководителями линейных предприятий — при сметной стоимости объектов до 0,02 млн. руб.;е) начальниками предприятий и организаций, не находящихся в ведении железных дорог, ректорами высших учебных заведений, директорами научно-исследовательских институтов или их заместителями, главными инженерами —■ при сметной стоимости объектов до 0,5 млн. руб.
Стадийность проектирования должна быть указана в задании на проектирование.
Проектирование в одну стадию — техно-рабочий проект (технический проект, совмещенный с рабочими чертежами) — должно производиться при использовании типовых или повторно применяемых экономичных индивидуальных проектов, а также по технически несложным объектам.
Проектирование в две стадии — технический проект со сводными сметами и сметами на отдельные объекты и рабочие чертежи _ производится при наличии сложных топографических, инженерно-геологических и стесненных условий (большая пересеченность местности, неустойчивые грунты в основании сооружения, сложность увязки проектируемого объекта с существующими зданиями, сооружениями и другими коммуникациями).
В состав проектной документации капитального ремонта и переустройства искусственных сооружений входит проект организации капитального ремонта (или переустройства) и проект производства работ.
Проект организации капитального ремонта разрабатывается
проектной организацией и содержит материалы, устанавливающие общую продолжительность работ, их взаимную увязку, сроки и способы выполнения отдельных видов работ, потребность в механизмах, материалах, рабочей силе.
Проект производства работ, как правило, разрабатывается
строительной организацией с обязательной привязкой типовых технологических карт и технологических процессов к конкретным местным условиям.
Комментариев нет:
Отправить комментарий